鄙人用逻辑分析的方法，预测城市通勤车

躺下叉开动啊

假设汽车堵得不行，那么，中国平均水平的城市，需要什么样的日常用车子？？
1：电动。因为环保，且健康，还省力；
2：三轮。因为安全；
3：低速且省力。因为城市=公交+出租=使用的时间，路程必短，人力+电动结合，能满足短途即可；
4：可健身。城市与农村的最大区别，在于高效的时间利用率，上下班路上也能健身是必须的；
5：可入电梯+可入后备箱。道路&停车场的空间限制是客观存在的。旅游的需求是必须的。
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为了符合上述设置，车型已然跃然纸上：
减小后轮，减小后轮电机，10寸左右+免充气；使用铝合金槽钢，大梁与座位粱可折叠；
加大前轮，前轮带脚蹬，健身最大的困难是时间，上下班路上也能健身，才配称神器。

杜鹃山中

三轮???

浏阳河累趴下

0562

好另类的想法

躺下叉开动啊

前几年，电动自行车产销两旺，促进技术升级极快；
本人认为：应该继续升级，加上棚子&车斗，否则，大家一起成首堵。
不少城市，都有买完的三轮车，电动的，安装棚子的服务------说明大家的产品设计有问题；
电动自行车，如何能设计出现代感，城市感？？？
用逻辑分析一下：
1：低成本=方形底部框架；
2：现代感，城市感=车棚带圆形边角；
3：材料不足，颜色补足=亮色=白色，蓝色，绿色等外壳；
4：三轮=隐藏后轮；
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如此，则偏出行的车子，已经可见大体；

躺下叉开动啊

中国正在老龄化。
大家对于摔一跤的容忍程度，正在极大地降低，而摔一跤，在北方冬季，几乎是无法避免的。。。。。。
所以，三轮替代2轮，必然是电动车的趋势。。
如何尽得三轮之安全，又尽去其挪动不便？？？？？
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减小2个后轮之间的距离----到后面可以骑跨一个人即可。。。
大约25厘米。。。
不能再大了，否则会过重，还会移动不便。。。

躺下叉开动啊

中国正在老龄化。
大家对于摔一跤的容忍程度，正在极大地降低------相应的，安全的权重，极大的提升，其方法，不外有二：
1：三轮；
缩减轮距，使之向二轮摩托车 靠近，以图轻便；
2：驾驶员&后座者之间，加一个U型扶手；
U型扶手上加装安全带，保护小孩子，后面也要有靠背；
上面还以打孔，有利于加装可折叠 ，快速拆卸 雨棚；
3：考虑到健身，增加行驶距离之需，保留脚蹬；
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